货轮上的集装箱会放在卡槽里保持稳固。海上运输成了各国贸易往来中最为普遍的运输方式世界上集装箱吞吐量最大的就是中国。每年都会有几千辆远洋货轮在我国各个港口穿梭，中国用到的海航集装箱拥有世界上最先进的吊装系统。一艘远洋。货轮就可以承受住上万吨货物重量。
集装箱
在2018年，我国研制出了世界上最大的货运航船集装箱货运轮船可以承载高达大约21000个标准集装箱，使人怎能不忍作歹？我国自1973年开始展开海洋运输，在天津、上和日本神户、横滨之间开展集装箱运输运营至今。在行行驶中也曾遭遇过许多恶劣天气，但很少有帆船或者集装箱散落的事情发生。
固定凹槽
集装箱之所以可以高达十几米而不倒是因为它的外部构造的原因。货运集装箱固定装箱主要分为舱内和甲板两种，因为每个集装箱的制作都是严格按照国际标准尺寸来制作的，看起来一个一个摞在一起，不太稳固。其实当它们叠放在一起时，它们就是一个整体了，相当稳固。
为了安全，在货轮的底部都是设有固定的凹槽，最底层的集装箱也都是带槽的。如果是舱内，肯定不能全部使用人工搬运，耗费的人力资源、物力资源都是非常昂贵的，所以会用起重机将集装箱装进舱舱。
集装箱安全
从而直接被嵌入到卡槽中，放上甲板，由此来保证其稳固性。如果是在甲板上，他们会按照自身缝隙卡住。这样就可以镶嵌在一起，然后用绞索将箱子从上到下锁紧，让他们成为一个整体。遇到恶劣天气时，只要货船不会受到威胁，一般情况下货船上的集装箱也不会有任何问题的。
