美国月球门户空间站地面开工了,为啥龙飞船没动静(载人航天)

龙和很多媒体的“赢”不一样,即使国际空间站退役后,我们在“天宫”也不会成为轨道上唯一的空间站,因为月球所有核心门户站已经启动,包括猎户座飞船已经进行了首次飞行,PPE能源和推进组件Maxar科技公司,对太阳能电力推进系统的动力和推进组件的端到端热测试已经完成。格鲁曼公司的HALO模块已经完成了核心组装,是最先进的,洛·马公司的月球居住模块已经完成了整个原型模块。但SpaceX的Dragon XL这一关键系统进展缓慢。

然而,自2020年3月合同签署以来,两年多过去了,一向爱出风头的SpaceX在Dragon XL项目上几乎没有动静。调查其原因,推测其技术可能比原来估计的要困难,比如“龙”号船XL计划使用货运“龙”号和第二代“龙”号再入和再利用能力,但根据最新消息,太空舱已经放弃了这方面的设计,让它去返回一次性货轮。

这是因为在月球轨道上发射的交替燃料的回报,消耗在重量上的成本,已经远远超过了航天器从月球轨道返回时的二次宇宙速度的价值,在大气层中的减速过程远比近地航天器复杂,对抗深空辐射的防护标准也更高,SpaceX尚未得到NASA的技术转让来解决这一问题,即使这样,也不值得付出代价。
龙XL没有移动另一个原因是SpaceX希望将星际飞船直接用作地球-月球轨道的运载工具,既可以载人,也可以运送货物,也可以运送着陆器和上升器,这样就可以用一种航天器把篮子里所有的桃子都捡起来,实现利润最大化。

从数据的角度来看,如果“星际飞船”能够用于地月轨道货物运输,它的有效载荷为几百吨,一次可以运载一个空间站,那就太好了。然而,目前的星际飞船还没有进行第一次轨道级试飞,由于这些问题,其可靠性无法保证。
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