从“重庆市公安交通管理信息网”上“违章查询”栏目查询到，2006年1月17日10：28分，到出事前一天，即9月29日10点51分，9个多月时间里，这台711路车号为渝B41067的大客车违章累计达到164次，平均每个月违章18.22次。面对711路车如此惊人的违章记录，交警执法部门是如何监管和处理的呢?裁定准载25人的711路客车为何超载为50人呢?
对于711路的前生今世，重庆市民体会颇深。711路在没有换车并安装线路指示牌之前，是个体社会营运中巴，是城市公共交通有待完善的补充部分。重庆为改善、提升城市形象，在“城市市长峰会”召开之前，对全市中巴进行全面整治，将其纳入城市公共交通体系，规范化管理。如，购置统一车辆、定点线路、营运牌发放等，此次事故车辆属渝运集团利民出租汽车有限公司管理的。事实上，全市“7”字头客车和许多定线车采用承包或挂靠方式经营，运输公司松散管理，若发生事故，主要责任仍由车主承担，当然，从此之后7字开头的客运车也就取消了。
真相：整个事件是不是听着怪邪门的，其实这并不是真的。关于711公交事件和7字开头的公交灵异事件都是民间传说罢了，就是人们发挥强大的想象力杜撰出来的。如今重庆因为特别的地形也吸引了很多游客，城市在不断发展当中，交通也逐渐完善，这些所谓的灵异事件灵异传说也不值得相信。
