巨轮最好的刹车就是直接转向。每一艘轮船都有自己专属的刹车系统，这些刹车系统中包含一个巨大的螺旋桨，想要进行刹车，就需要让螺旋桨向反方向运转，从而使得船只得到一个反向作用力，在这一作用力的帮助下，船体就可以缓慢的减速。
刹车装置
话又说回来，船只在海洋中行进时都受到了哪些力的作用？当大船在海水中移动时，停下来是需要有阻力进行干扰才行。考虑到这一因素，有许多轮船都会在尾部安装棋盘稳定器，这一稳定器的作用就是增加轮船和海水的接触面积，使得轮船受到更多的阻力，从而慢慢减缓行进的速度。但是这种刹车装置并不适用于所有的船只，这是为什么？
海水阻力
要知道，一些体积庞大的轮船，因为其本身重量就很大，在行进过程中整艘船只都会受到比较大的阻力，此时如果在其尾部安装了上述所说的稳定器，很有可能会因为海水阻力过大导致其断裂。而且即便我们能找到足够坚韧的材料来制作稳定器。也无法保证船只的安全性，因为这个装置会影响巨轮的平衡，严重的时候会让整艘轮船直接沉没进海水中。
转向减速
那么想要停下这种体积特别巨大的轮船，最好的方法是什么呢？既然要增大海水和轮船的接触面积，最好的方式当然是让船只直接转向。要知道所有的轮船都是流线型的形状，这种形状在其行驶方向会起到加速的效果，但只要船只进行转弯，就会极大的增加轮船和海水的接触面积，也会让轮船的速度瞬间下降。所以就可以知道为什么现在的轮船在建造的时候都会有几乎同样的外观。
