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防冻液的作用(汽车添加)

我们很多朋友买车买的早,但是不太了解车,我们在买车的过程中有很多需要知道的几点,今天接到一个朋友的电话,说这辆车跑了12000公里,这辆车由两种比例的防冻液在下线,都是需要更换还是找同型号的防冻液在行吗?首先我们要分析一下,汽车防冻液分为三种:乙二醇、丙二醇、丙二醇,当然这三种物质都是能够达到防冻和冷却作用的主要成分,但是占比非常小,而且它的油质特性决定了挥发性性能特别差。

这也是我们在车辆使用过程中会减少防冻液的核心原因,因为水在持续的高温环境中会慢慢蒸发。在我们日常生活中,常见的小排量自然吸入式发动机在90摄氏度左右的温度下工作,然而,这个温度对防冻液中水分成分的蒸发影响不大。

 

然而涡轮增压发动机在工作温度会在100摄氏度左右(有的甚至会更高),这使得一些强大的增压器发动机的功率范围比较宽,温度超过110℃,然而在这种持续的高温环境下,防冻液不会沸腾,但也会加速水分蒸发,这使得这些汽车可以更快地减少防冻液。
汽车防冻液会有一定的凝结点,在车内如果排除了我们自己的汽车冷却系统问题,这个时候建议可以去最近的4s店去添加防冻液,但一定要记得添加同样的防冻液,这样会防止发生化学反应。

如果我们自己的车在被撞后不能排出问题,很多人会对新买的车特别敏感。然后我们可以选择将车上的防冻液全部排干,然后更换新的防冻液,添加到储水罐的正常液位,正常运行一段时间后,我们就可以再玩了开发发动机盖,检查车辆冷却系统的泄漏问题。虽然这样做会浪费我们的一些金钱和精力,但是这样操作下来对车辆和自己来说比较安全
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