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为啥我国火星祝融号,在火星上睡觉?(休眠状态)

2022年7月,毅力号探测器在攀登耶泽罗陨石坑西部三角洲地区时,在其脚下的沙子中发现了一大片“死草”。火星表面没有植物或动物,怎么会有一大堆“死草”呢?这是不可能的。那么到底是什么呢?

2022年8月,美国宇航局的“毅力”团队透露,“死草”实际上是一个人工制品,是一块从“毅力”号漫游者身上掉下来的破碎的聚酯网。最近,好奇号火星车继续攀爬火星盖尔陨石坑内的山脉,慢慢地到达陨石坑中心的最高峰。“好奇号”几乎每天都要拍摄几十张照片,有时还会停下来分析沙子。

那么,我们的探测车祝融在做什么呢?这对数百万人来说是最重要的事情。每当我爆料美国“毅力号”新发现的消息时,就有网友在评论里问:中国“祝融号”月球车已经好几个月没消息了。“祝融号”月球车后来怎么样了?此时此刻,我们的祝融火星车正在火星上“睡觉”,听我这么说,估计很多人的心都凉了凉了,什么?美国的漫游者都在开车,都在探索,忙得不可开交,中国的祝融为什么要“睡觉”?你在骗我吗?
我真的没有骗你,今年5月,很多权威媒体报道了祝融号火星车进入冬季冬眠的事实,说祝融号火星车经历了一场沙尘暴,加上北半球火星的冬天已经到来,祝融号动力不足,被迫冬眠,冬眠等于“睡觉”。

火星是地球的姐妹行星,与地球的环境最近。火星上有春天、夏天、秋天和冬天,但是火星一年是687个地球日,所以每个季节大约持续172天,火星的冬天大约持续172天,大约是地球冬天长度的两倍。火星的自转轴角度为25.19度,这意味着火星的北部在北半球的冬季,北半球高纬度地区的光线变得非常微弱。我们的祝融月球车位于火星北半球的乌托邦平原,坐标大致为东经109.925度,北纬25.066度。
祝融依靠太阳能电池板为电动机提供动力,而光照减少意味着太阳能电池板的发电能力降低。此外,多种科学仪器需要电,操作系统需要电,用于精密仪器绝缘的加热片需要电,通信设备需要电。“祝融”号月球车动力耗尽是正常现象。当火星北半球的冬天结束,温暖的春天到来时,火星车将停止沉睡,继续行驶和探索。预计它将在今年12月或1月“苏醒”。
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