作为一个位于中美洲的国家，洪都拉斯属于热带雨林气候，全年多雨。再加上墨西哥暖流的影响，在雨季，洪都拉斯基本上雷雨频繁，洪水经常侵袭这片土地。那么就会出现一个尴尬的情况，建成的桥根本经不起飓风，暴雨，洪水。无奈之下，洪都拉斯政府只能修桥，但大雨一来，刚修好的桥又倒了，这种修修补补的日子一直持续到1996年。
60年来，洪都拉斯政府终于意识到，问题的关键不在于修桥，而在于重建一座能够抵御洪水和飓风的桥梁。于是可怜的洪都拉斯政府花了一大笔钱聘请外国桥梁专家帮助他们建造了一座可以抵御飓风的钢筋混凝土吊桥，也就是霍卢特卡大桥。大桥建成后不久，就迎来了第一次考验。1998年，飓风米奇在加勒比海附近海域形成，并在洪都拉斯所在的中美洲登陆。这是萨菲尔-辛普森飓风等级中最高的五级！据灾后统计，“米奇”在运送途中造成至少1.9万人死亡，在有记录的大西洋飓风造成的死亡名单中排名第二；
回到桥上，乔卢特卡大桥号称可以抵御百年一遇的飓风。建成不到两年，迎来了“桥生”的第一次考试。飓风过后，乔卢特卡市的居民惊讶地发现，乔卢特卡大桥依然巍然屹立。看来桥梁设计师不是在吹牛，它真的能经受住一场大飓风。然而虽然桥在那里，洪都拉斯的心态已经崩溃了。因为飓风过后，桥还在河里跑！
由于米奇带来的降雨，乔卢特卡河爆发大洪水，大量泥沙被湍急的河水卷走。不幸的是，乔路特卡大桥位于河流的转弯处，大量泥沙被洪水带到这里沉积。水流下去后，原本从桥下经过的乔卢特卡河实际上被分流了。在河湾处，不断被洪水冲刷的外岸被侵蚀加宽，内岸因泥沙淤积形成潮滩。原来的河流移出了一段距离，不再流经乔卢特卡桥，于是桥成了摆设。
