美国宇航局宣布毅力号火星车在火星表面的钻孔采样实验失败，在科学家设计毅力号的时候，它被赋予了一项艰巨的任务，那就是寻找火星上的生命，或者查明火星上是否存在生命，以及分析火星的土壤结构。 于是NASA科学家设计了一套类似于嫦娥五号的火星采样设备，也就是在火星表面钻一个洞，然后将钻好的火星样本放入容器中，等到下一次火星任务 ，所有这些样本都可以在地球上进行观察和分析。
从采集样本到放回容器之间，有一股强大的力量让这些火星样本全部“逃跑”。 事实上，遭受这种经历的不仅仅是毅力。 几年前，美国宇航局还发射了“洞察号”火星探测器，这个探测器的主要任务仍然是在火星表面打一个接近5米深的洞。目的与毅力相同，就是研究火星内部，分析火星内部问题和振动变化等，让人类了解火星从古至今的发展历程。 InSight研制成功后，NASA寄予厚望和信心。 因为他们认为，使用地球上最先进的设备，在火星上打洞是一件非常简单的事情。
在 NASA 对 InSight 最初的设想中，预计在着陆后的第一天会钻一个接近 70 厘米的洞，并且洞的深度会随着时间的推移而逐渐增加，总计划时间约为半个月。但是由于种种原因，洞察号在仅仅20厘米之后就没有继续钻探，因为洞察号到达这个深度后，就很难再钻探了。
于是科学家们用了一些粗略的方法，比如在洞口位置加压力，甚至用设备砸地，只是把深度往下推了一点，达到了50厘米左右。所以NASA已经逐渐开始放弃火星钻洞，如果加上毅力号火星车的采样失败，那么美国的两次火星钻探任务都以失败告终。
