北京南站容纳包括京沪高铁、京津高速城际列车在内的24条到发线，在功能上大大超过北京站和北京西站。北京南站候车空间可容纳10500人同时候车，目标是实现地铁、国铁、公交等多种交通方式的无缝连接和零换乘。预计2015年北京南站的年运量超过1.5亿人次，是城际列车和客运专线等快速列车在北京到发的客运站，也是北京最“快”的客运站。
上海虹桥站(Shanghai Hongqiao Railway Station)，位于上海市偏西部，东邻上海虹桥国际机场T2航站楼，是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，是一座高度现代化的中国铁路客运车站，为亚洲超大型铁路综合枢纽。上海虹桥站总占地面积超过130万平方米，位于上海虹桥机场西侧，站房总建筑面积约23万平方米，其中铁路站房约10万平方米，雨棚面积约11万平方米，立体共分5层。北端引接京沪高铁、沪宁城际铁路(沪汉蓉高速铁路);南端与沪杭高铁(沪昆高铁)接轨。
南京南站位于南京市雨花台区玉兰路98号，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站(建筑面积来看)，是全国主要的交通枢纽，衔接很多重要的干线，比如京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路等。参考全世界80多个国家的设计模式，选择利于交通组织，沿用国际领先的水平。
成都东站设在四川省成都市成华区，东界驿都大道，西界三环路，北界迎晖路(二环路、三环路之间)，作为成都铁路局规模最大、科技含量最高客运站，设计融合金沙文化以及青铜面具元素，2008年12月31日正式投入建设，2011年5月8日正式投入运营。成都东站办理成都铁路局管内部分图定动车以及部分图定直通列车客运业务。成都东站包括东广场、西广场以及站房3个部分。成都东站占地面积大约45333㎡;站场设有14个站台、26条股道;站房面积大约108000㎡，设有5层。
