2024年春节刚过，比亚迪率先打响了降价第1枪，随后上汽通用五菱、长安启源、哪吒汽车等新能源品牌，纷纷选择跟进降价。本次汽车行业的降价潮，主要集中在新能源汽车，降价的幅度不等。据记者不完全统计在3月1日当天，就有9家车企官宣降价或者是推出了限时优惠的促销活动。
吉利推出了2024年春季购车节，在整个3月份吉利所推出的星越L、星瑞、帝豪、缤越、博越、缤瑞、豪越、熊猫车系等车型，降价幅度是3000元到1.4万元之间，购车期间最高能够享受到10万元的免息贷款，还有最高1万元的置换补贴。
上汽大众途昂家族从2024年3月1日到3月31日期间也开启了限时优惠，针对2024款途昂380TSI四驱尊崇豪华版和2024款途昂X 380TSI四驱尊崇豪华版这两款车型，在价格做出了不同程度的下调。另外只要是途昂家族2.0T的车型，都能够享受到2000元的现金抵用券，或者是选择三年无忧保养套餐。
就连特斯拉也加入了本次降价潮，从2024年3月1日推出了限时购车的政策。最高能够享受到3.46万元的购车优惠。
针对本次降价潮平安证券近日发布了研报称。在新能源赛道中头部车企，在2024年增速承压，因此在整个2024年度以新能源头部车企，所打响的价格战将会延续整个年度，尤其是在10万元的20万元的主流价格带竞争将会非常激烈。
因锂电池成本下降给车企带来了更大的利润空间，也给车企降价提供了空间。比如比亚迪的插电混动的制造价格，就能够做到比同级的燃油车成本还要低。而本轮新能源汽车的降价也将会和燃油车再次打响价格战。
