近日有消息称奔驰将会放弃全电动车计划，这或将意味着油车延迟退出汽车市场。据了解，奔驰放弃这一计划的原因是对市场需求及消费者喜好进行的分析，现在全球汽车市场中电动车增长势头强劲，但总体销量在汽车市场中占比较小，许多国家对汽油和柴油车仍然存在需求，奔驰汽车依靠长期以来的品牌竞争力占有不可替代的作用。
现在国内新能源车企为了能够占据更有利的市场地位，不断在配置、价位等方面推出更有竞争力的产品，导致行业盈利空间越来越低，也就是人们所说的“内卷”，许多老牌豪华车企在这方面被远远抛在身后，但这种做法是否为市场良性竞争的现象，值得人们深思。奔驰宣布将会在2030年之后继续推出新的燃油车型，这可能是他们对全球汽车市场调研之后得出的慎重决定。
奔驰认为终止全电动车计划有助于满足消费者的多样化需求，还会加大研发力度，进一步提高内燃机的性能。虽然未来电动车具有广阔的应用前景，内燃机车行仍然具有不可替代的应用场景，在续航里程和使用便捷度方面，燃油车占据着比电动车更大的优势，这或许是他们做出本次战略调整的原因。
预计奔驰的这一计划变动会引起更多的连锁反应，有些电动化发展相对落后的车企可能也会紧随其后，制定类似的发展策略。现在国内电动车市场几乎被国内车企瓜分，此时传统燃油车企想要在这一赛道瓜分市场，需要从零开始，一步步探索新能源汽车的道路，这会带来巨大的研发成本。相对来说，继续深耕燃油车市场或许是奔驰最明智的选择。
